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Los asentamientos del Maule

La costa sur del Maule

La costa sur del Maule se integra de varios asentamientos. Cada uno de ellos con características políticas, sociales y territoriales propias.

La costa sur del Maule, en la VII Región, está integrada por cientos de asentamientos. Entre estos Pelluhue, Chanco, Cobquecura y Curanipe pertenecen a los mas antiguos, ya que su poblamiento como pequeñas caletas de pescadores se remonta a la época prehispánica. En tanto, Cauquenes y Constitución, fundadas en los siglos XVIII y XIX, respectivamente, han destacado por su número de población e importancia productiva.

Cauquenes fue constituido en 1742, bajo el nombre de "Villa de Nuestra Señora de Las Mercedes de Manso", en tierras indígenas donadas por sus dueños promaucaes. Ideada por el Gobernador del Reino de Chile, José Antonio Manso de Velasco, se creó en el marco de las fundaciones de villas y ciudades de la segunda mitad del siglo XVIII, que incluyó también a Talca, San Fernando, Curicó y Rancagua, todas a corta distancia de la nueva villa. En el siglo siguiente su nombre cambió a Cauquenes, adquiriendo también el título de ciudad.

La otra urbe mayor del borde costero sur del Maule, Constitución, fue creada en 1793 por el gobernador de Chile Ambrosio O'Higgins. Ubicada jurisdiccionalmente al interior del partido de Linares, se le bautizó "Nueva Bilbao", en honor a la ciudad española. En 1828, su nombre cambió al actual en honor a la Constitución del mismo año y se le declaró Puerto Mayor, confirmándola como un importante asentamiento de entrada y salida de productos, ubicado al borde del río Maule y el Océano Pacífico. Lo anterior reafirmó también su condición de astillero, gracias a la excelente calidad de sus maderas. Sin embargo, Constitución tuvo un obstáculo insoslayable para convertirse en un puerto intermedio entre Valparaíso y Talcahuano: la barra del río Maule. Este espacio del lecho del torrente se unía abruptamente con el fondo del mar de manera desnivelada, y además es un lugar donde chocaban las corrientes marinas y fluviales. En buena medida, esto fue un golpe para las pretensiones de Talca, ya que Constitución era el puerto utilizado para la salida de la producción cerealera. La construcción del Ferrocarril de Talca a Constitución, inaugurado en 1915, fue entendida como solución a los obstáculos geográficos, tanto de la barra del Maule como de los caminos que unían la costa con los valles. Sin embargo, la economía del puerto-astillero estaba en declive y reorientándose hacia la actividad turística de esta ciudad-balneario.

Chanco, localidad de menor tamaño que las anteriores, se hizo conocida desde su fundación en 1849, por la excelente calidad de sus tierras y, específicamente, por el queso Chanco. Por otra parte, su historia estuvo marcada por el avance de las dunas de la costa. Estas sepultaron al antiguo pueblo y solo pudieron ser detenidas gracias a la acción de Federico Albert. Este botánico y zoólogo, enviado por el gobierno en 1898, detuvo la acción de las dunas plantando un bosque y trasladando el pueblo a su actual ubicación.

Las localidades costeras menores: Cobquecura, Curanipe y Pelluhue, tradicionalmente basadas en la pesca artesanal, fueron transformándose paulatinamente también en balnearios. Esta doble función se vio brutalmente alterada con el terremoto de febrero de 2010, cuando un fuerte sismo de 8.8. grados -con centro en Cobquecura- destruyó gran parte de los asentamientos de la costa sur del Maule. Tras el terremoto, el posterior tsunami arrasó con lo que había quedado en pie, especialmente en Constitución. En el año del Bicentenario, la recuperación de los habitantes de la costa sur del Maule y de su patrimonio intangible y arquitectónico, fue un gran desafío a solucionar.

1740

Descripción

Creación de Cauquenes por el gobernador José Manso de Velasco

1794

Descripción

Fundación de Nueva Bilbao, actual Constitución, por el gobernador Ambrosio O'Higgins

1826

Descripción

Cauquenes obtiene el título de ciudad

1828

Descripción

Constitución adquiere el título de ciudad. Comienza el incentivo estatal a la navegación en el río Maule, con dicha ciudad como Puerto Mayor

1835

Descripción

Terremoto que destruye Constitución, Cobquecura, Curanipe, Chanco, Pelluhue, Cauquenes y otras localidades

1837

Descripción

Fundación del Liceo de Hombres de Cauquenes

1852

Descripción

Edificación del Hospital de Caridad de Cauquenes

1859

Descripción

Se construye la Plaza Nueva de Cauquenes

1866

Descripción

Llegada el alumbrado a gas a las calles de Constitución

1870

Descripción

El Intendente Antonio Varas de la Barra manda construir el camino de "La Quila", que acorta notoriamente el viaje entre Curanipe y Cauquenes

1900

Descripción

La Compañía Sudamericana de Vapores cancela su servicio entre Valparaíso y Constitución, terminando con la función de puerto mayor de este último

1900

Descripción

Constitución se consolida como el principal balneario del Maule

1900

Descripción

El científico Federico Albert detiene las dunas de Chanco y Pelluhue

1915

Descripción

Arribo del ferrocarril a Constitución

1920

Descripción

Curanipe comienza a atraer turistas maulinos, penquistas y santiaguinos, durante el verano

1930

Descripción

Se construye el camino "El Corte", entre Cauquenes y Chanco, reduciendo los tiempos y costos de viaje

1938

Descripción

El Comité de Adelanto Local de Curanipe impulsa la construcción de la Plaza del pueblo

1950

Descripción

Comienza el desarrollo de la actividad forestal industrial en Cobquecura

2010

Descripción

Violento terremoto con epicentro en Cobquecura. Un posterior tsunami arrasa Constitución, Pelluhue y otras localidades costeras

Villalon, Luis

Memoria. Concepción :Impr. y Lito. Concepción,1955-. v.

Ferrocarril de Talca a Constitución : bases del contrato: para los accesos al puente sobre el río Maule en banco de arena. Santiago de Chile :Libr. e Impr. de Artes y Letras,1913. 26 p. ;33 cm.

Ferrocarril de Talca a Constitución : Bases, condiciones, especificaciones i formulario para las propuestas de construcción, entre los kilómetros 65 a 80. Santiago :Impr. Cervantes,1896. 12 p. ;32 cm.

El Ramal ferroviario Talca-Constitución. Talca :[s.n.],2003. [28] p. :principalmente il. col. ;20 cm.

La Tercera de la hora. Santiago :[s.n.],1950-1986. 37 v. :il. ;38 cm.

Zig-Zag. Santiago :Zig-Zag ,1905-1964. 60 v. :il., retrs. (algunas col.) ;27 cm.

Las Ultimas noticias. Santiago :Talleres El Mercurio,1902-. v. :il. ;38 cm.

Los Artesanos del Tutuven : Pelluhue, Chanco, Cauquenes. [Talca, Chile] :SERCOTEC,[2002?]. 20 p. :il. col., mapa ;21 cm.

En viaje. Santiago :La Empresa,1933-1973. v. :il. (algunas col.), retrs. ;24 cm.

Reglamento de policía para los puertos de Curanipe, Buchupureo, Llico i Tumán : dictado el 13 de Noviembre de 1868. Santiago :Impr. Nacional,1868. 8 p. ;21 cm.

Ordenanza de policía para la ciudad de Cauquenes. Linares :Impr. La Democracia,1902. 17 p. ;13 cm.

El Mercurio. Santiago :Talleres El Mercurio,1900-. v. :il. ;62 cm.

Fuentes para la historia urbana en el Reino de Chile. Santiago :Academia Chilena de la Historia,1995. v. ;27 cm.

Acuña, Carlos

Nacimiento de Nueva Bilbao : apuntes sobre su fundación : 18 de Junio de 1974. Santiago :[s.n.],1944. 117 p., [6] h. de láms. ;19 cm.

Albert Faupp, Federico

Las dunas, o sea, Las arenas volantes, voladeros, arenas muertas, invasión de las arenas, playas i médanos del Centro de Chile : comprendiendo el litoral desde el límite norte de la Provincia de Aconcagua hasta el límite sur de la de Arauco. Santiago de Chile :Impr. Cervantes,1900. 228 p., [5] h. de láms. :il., mapas ;23 cm.

Benavente Boizard, Mario

Cauquenes : historia y recuerdos personales. Santiago, Chile :Ediciones Ciencias,1998. 143 p., [12] h. de láms. :il. ;2 1 cm.

Cerda Rodríguez, Juan B.

Liceo de Hombres de Cauquenes : 1837-1937. Reseña Histórica del Colegio desde su fundación hasta hoy : Como un homenaje a la celebración de su primer centenario : 22 de Agosto de 1937. Santiago :Ed. Nascimento,1937. 80 p. :il. ;27 cm.

Cofré B., Luis F.

Monografía de la Escuela de Viti-vinicultura y Arboricultura de Cauquenes. Santiago de Chile :[s.n.],1913. 85 p. ;26 cm.

Cortez Ahumada, Abel

Constitución, 1794-1915 : astillero, Puerto Mayor y ciudad balneario. [Constitución] :Ediciones Pocuro,2009. 218 p. :il., mapas ;21 cm.

Empresa de los Ferrocarriles del Estado (Chile)

Itinerarios de invierno [1912] para los trenes entre Talca i Talcahuano, Talcahuano i Victoria i los ramales de Cauquenes, Confluencia, Los Anjeles, Mulchen, Nacimiento i Traiguen, abril de 1912. Santiago :Impr. de los Ferrocarriles del Estado,1912. 47 p. ;25 cm.

Escuela Industrial de Cauquenes (Chile)

Revista del 5o. aniversario de la Escuela Industrial de Cauquenes : 1947-1952, Cauquenes 13 de junio de 1952. Santiago :Impr. San Jorge,1952. 25 p. :il. ;26 cm.

Fernández Figueroa, Bárbara

Ramal Talca - Constitución : un viaje en el tren del Maule. Santiago :Consejo Nacional de la Cultura y las Artes Fondart,2005. [98] p. :il. ;21 cm.

Guarda, Gabriel

Historia urbana del Reino de Chile. Santiago :Andrés Bello,1978. 509 p. :il. ;32 cm.

Latorre, Mariano

Cuentos del Maule : (tipos y paisajes chilenos). Santiago :Zig-Zag,1912. 226 p. ;19 cm.

Maino Prado, Valeria

La navegación del Maule : una vía de conexión con el exterior : 1794-1898. Talca :Universidad de Talca,1996. 273 p. :il. (algunas col.), mapas, retrs. ;26 cm.

Orrego Luco, Luis

Memorias del tiempo viejo. Santiago :Univ. de Chile,1984. 647 p. :retr. ;23 cm.

Valdés P., Cristian

Cobquecura : entre mar y tierra : valorización y difusión del patrimonio material de su zona típica. Chillán, Chile :Consejo Nacional de la Cultura y Las Artes Fondart,2006. 96 p. :il. ;19 cm.

Vivanco, Benjamín

Ferrocarril de Talca a Constitución : memoria i presupuesto. Santiago de Chile :[s.n.],1887. 31 p. ;24 cm.

Pie de foto: Pescadores junto al peñasco de la iglesia en Constitución, c1840 (reproducción fotográfica tomada de un grabado de Gay).
Fachada del edificio del juzgado de Cauquenes, c1930
MC0027371

Clasificaciones

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